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【希少】国鉄EF58 21号機電気機関車模型／金属製・展示台＆架線柱付き天賞堂 [72024] EF58形電気機関車大窓青/クリーム P型ビニロック

4.7

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商品説明

★商品詳細★\r\rご覧いただきありがとうございます！\r\rこちらは国鉄の名機「EF58形」より21号機（EF5821）をモチーフとした、金属製の電気機関車模型です。\r質感から見て、真鍮や合金系の素材が使用されている可能性が高いですが、正確な素材は不明です。\r\r市販プラ製モデルとは異なる、重量感・金属の質感・細密なディテールが魅力の一点物。\r屋根上のパンタグラフや機器類、床下構造まで細かく再現されており、愛好家の方にもご満足いただける内容です。\r\r■商品概要\r\rモデル形式：EF58 21号機\r素材：金属製（※素材詳細不明。真鍮や亜鉛合金等の可能性あり）\rスケール：HOゲージ相当（詳細不明）\r\r\r★商品状態★\r\r\r通常使用による傷や汚れがありますが、比較的綺麗な状態の中古品としてお考え下さい。\r\r\r★付属品★\r\r\r・木製展示台（線路固定済）\r\r・金属製の架線柱×2（ディスプレイ効果抜群）\r\r\r★検品作業項目★\r\r\r簡易清掃・動作確認済み。\r\r\r★梱包・配送★\r\r\r簡易梱包の上、一番経済的なルートでの配送を行っております。\r\r\r★注意★\r\r●コンディションの感じ方は個人差がございます。あくまでも【中古品】ということをご理解頂けない神経質な方や細かい事を気にされる方のご購入（または入札）はご遠慮下さい。\r\r●中古品の場合は傷・汚れ・くすみ・変色等がある場合がございますので画像を参照にご購入下さい。\r\r●付属品は画像のもので全てです。欠品や質問等は必ず購入前に確認下さい。分かる範囲で対応させて頂きます。また非常に脆い商品ですので梱包はできる限りさせてはいただきますが配送等の衝撃で出品写真と異なる状態で届くかもしれません。予めご了承頂ける方のみご購入下さい。購入後は了承いただけたものとし対応いたします。\r\r●スマートフォンでの撮影してますので、写りきらない傷・色合い・状態が実物と異なる場合がございます。\r\r●こちらの商品は、他販路も販売しておりますので予告なしに商品が削除される場合がございます。\r\r●すり替え防止策として各商品をシリアル番号にて管理し『悪質な返品』・『すり替え』等は、被害届を提出する等の処置をさせて頂きます。\r\r●即購入歓迎！\r\r●商品によってお値下げ交渉可能。大幅なお値下げはお断りしてますが、可能な限り対応させて頂きますのでご希望額をお伝え下さいませ。

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>HOゲージ
商品の状態:	やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	京都府
発送までの日数:	1~2日で発送

レビュー

商品の評価：

4.7点(3660件)

2026-02-02

イソフラボン　ボン: 北陸本線のサロ２両入り編成のため追加購入しました。これで複線で特急雷鳥のすれ違いが表現できます。

2026-03-15

ポテチ313: 鉄道模型の初心者の為、色々迷いながら車両の運転する姿を想像しながら思いをめぐらす事に掛けていました。まったく車両が無かったので、これ幸いと湘南電車タイプを購入しましたが、素人の為自力で走行できる車両にはなってなく悔しい思いをしていました。そこで、今回Ｍ付車両を買い求めました。実に楽しい模型車両で労と期待して待っています。

2026-01-19

マーちゃん8622: 日本製にもかかわらず、良心的な値段です。ＫＡＴＯはいいですね。作りも満足です。

2026-03-13

threepeat: この商品を買ったわけは私はメーカーに異議をこめて書くためです。KATOのこの頃の製品の質は落ちました。これを貴社のＨＰでこの車両を見つけて貴社に感謝します。この頃の不況の要因も考えられますがＮゲージの由緒あるメーカーKATOに代が変わったのか知らないがKATOに限らずどのメーカーもユーザーを侮っている様に思うのです。本当に45年の由緒あるメーカーにいろいろと私は不満の製造をここに書きます。もっと質のある製品作りに戻るべきである。

2026-01-05

購入者88447148: このユーロライナーは国鉄が分割民営化前に今のＪＲ東海の前身旧国鉄の名古屋(中京地区)の鉄道管理局にジョイフルトレインとして大阪のサロン「なにわ」東京の「ｻﾛﾝｴｸｽﾌﾟﾚｽ東京」と同じ頃に国鉄の生き残りを掛けて旧国鉄が開発したと聞いておる車両の一つです。残念ながら国鉄は分割民営化を当時の中曽根内閣によって遂行されてしまい、事実上国鉄の生き残り作戦の願いは叶いませんでした。しかし国鉄の分割民営化後にユーロライナーはＪＲ東海の人気車両となりＪＲ化後は全国の団体客の予約が殺到するほどになって活躍しました。調度その頃のタカマハラガ景気いわゆるバブル景気も相まっていましたのでＪＲグループはこの景気で時代の波に乗りました。

2026-03-11