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KATO 485系セット 2023年1月発売予定 KATO 485系初期形。何故にセット構成を8両→6両に

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商品説明

KATO 485系関連のセットです。3年前に購入、数十回使用しました。車内灯を使用してしましたが出品時全て外しました。動作は問題ありませんが、破損として485系200番台の後尾車(クハ481-241)の車内灯設置用の柱部分が折れたため接着剤でくっつけています。(7番目の写真の右側の柱)コレクション整理のため出品します。内容↓ 10-1479 485系200番台 6両基本セット10-1129 485系後期形 2両増結セット ×211-328 トレインマーク変換装置 485系200番台用 (国鉄・イラスト)3種類(6個入)値下げ不可、即決OK#国鉄 #電気釜 #485系200番代 #日本国有鉄道 #KATO #交直流 #Nゲージ

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ
商品の状態:	やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある
ブランド:	KATO
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	石川県
発送までの日数:	2~3日で発送

レビュー

商品の評価：

4.8点(3707件)

2026-02-02

*Stella*: 日本製にもかかわらず、良心的な値段です。ＫＡＴＯはいいですね。作りも満足です。

2026-03-15

mary1223413: この商品を買ったわけは私はメーカーに異議をこめて書くためです。KATOのこの頃の製品の質は落ちました。これを貴社のＨＰでこの車両を見つけて貴社に感謝します。この頃の不況の要因も考えられますがＮゲージの由緒あるメーカーKATOに代が変わったのか知らないがKATOに限らずどのメーカーもユーザーを侮っている様に思うのです。本当に45年の由緒あるメーカーにいろいろと私は不満の製造をここに書きます。もっと質のある製品作りに戻るべきである。

2026-01-19

matsubat-4.2: このユーロライナーは国鉄が分割民営化前に今のＪＲ東海の前身旧国鉄の名古屋(中京地区)の鉄道管理局にジョイフルトレインとして大阪のサロン「なにわ」東京の「ｻﾛﾝｴｸｽﾌﾟﾚｽ東京」と同じ頃に国鉄の生き残りを掛けて旧国鉄が開発したと聞いておる車両の一つです。残念ながら国鉄は分割民営化を当時の中曽根内閣によって遂行されてしまい、事実上国鉄の生き残り作戦の願いは叶いませんでした。しかし国鉄の分割民営化後にユーロライナーはＪＲ東海の人気車両となりＪＲ化後は全国の団体客の予約が殺到するほどになって活躍しました。調度その頃のタカマハラガ景気いわゆるバブル景気も相まっていましたのでＪＲグループはこの景気で時代の波に乗りました。

2026-03-13